一直以來，“充電”都是困擾消費者購買電動車的重要問題，沒有條件建設私人充電樁更使部分消費者對公共充電設備充滿了依賴。隨著國家對公共充電市場的開放，越來越多的社會資本進入了這一領域。電動汽車，一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢。作為電動汽車的“加油站”，充電樁建設的全面開展，無疑會提供巨大的市場。

充電樁，其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

在設計電動汽車充電站時，必須考慮對繼電器、連接器和電纜等元器件的新要求。尤其是繼電器和接觸器，在設計的完整性和要求的符合性方面起著至關重要的作用。繼電器與其他功率元件一起協(xié)同作用，從而實現(xiàn)對充電過程的精確控制和對各種負荷的無損耗開關操作。這些繼電器具有高耐久性和高可靠性特點，可確保充電站內部系統(tǒng)的運行安全和使用壽命。

G9EJ-1-UVD

>可接入高電壓、高電流直流負載。高30mm×寬27mm×長31mm， 約50g的小巧輕盈型DC功率繼電器。

>采用獨創(chuàng)的接點部驅動方式，提高了耐浪涌性能，實現(xiàn)了預充電用途的長壽命化。

>配備采用高效磁回路的磁滅弧功能，實現(xiàn)了高容量斷路?？梢蚤_關DC400V, 25A。（750VDC條件下，電流可達10A）